電機柴油機減振試驗鑄鐵平板，泊頭亞晟生產(chǎn)廠家，實地貨源。

  電機柴油機減振試驗鑄鐵平板：

  試驗室原基礎為整體鋼筋混凝土，上面有兩塊鐵底板，一塊支撐發(fā)動機及附屬試驗系統(tǒng)，一塊支撐測功機，用螺栓與混凝土基礎緊固在一起。鑄鐵試驗平臺|電機試驗平臺由于沒有減振、隔振措施，不能適應現(xiàn)代發(fā)動機臺架試驗的要求，再加上測功機與發(fā)動機鐵地板分開，不能形成一個整體，加大了傳動聯(lián)接軸的工作負荷，縮短了傳動聯(lián)接軸的損壞周期，使試驗不能順利進行。

  電機柴油機減振試驗鑄鐵平板設計：

    T型槽按國標設計，根據(jù)SCHENCK 某測功機安裝需要，設計槽數(shù)為10條，中心間隔150mm。

  鐵地板上有8個地腳螺栓安裝孔,將鐵地板混凝土重塊聯(lián)結起來,形成一個有機的整體。

  鐵地板四周鑄有一圈水槽，水槽底面向發(fā)動機端成角度傾斜，發(fā)動機端有一出水口，用來排出鐵地板上的廢水。

  鋼筋混凝土重塊設計：需將試驗室原來的地基進行改造，去掉支撐板以上的二次澆筑部分，支撐強度?；炷林貕K設計尺寸：（和試驗室鑄鐵平臺尺寸符合）。重塊頂部與鐵地板出水口結合處也有一出水口，重塊內安裝有一L形水管，使鐵地板上廢水沿水管排出，排水暢通。鋼筋混凝土重塊采用C25強度。

  電機柴油機減振試驗鑄鐵平板材質：高強度鑄鐵HT200-300

  工作面硬度為HB170-240，經(jīng)過兩次人工處理（人工退火600度-700度和自然時效2-3年）使用該產(chǎn)品的精度穩(wěn)定，耐磨性能好。

規(guī)格：100*100—3000*6000，（大于此規(guī)格的裝配平臺可以拼裝使用或按圖紙訂做。）

精度：按國家標準計量檢定規(guī)程執(zhí)行，分別為0、1、2、3四個等級。